Modele kartonowe

Ciekawy i rzadko spotykany, kartonowy model. Włoski pancernik, który nie zasłynął - co prawda - z wielkich wyczynów bojowych, ale za to przez osiem lat miał dziewięciu dowódców. Wreszcie pocięli go na złom (może zabrakło wolnych komandorów?)

Modelarstwo mityczne - kraina miraży sanacyjno-mocarstwowych. "Gdyby były 'Jastrzębie', to wtedy byśmy pokazali!" Komu i co? Niemiecko-sowieckiej agresji należało przeciwstawić setki, a może tysiące samolotów - kto i kiedy mógł je skonstruować i wyprodukować? Ciągle ta sama myśl strategiczna wojskowości polskiej: "poszli nasi w bój bez broni". 'Jastrząb' to złota legenda lotnictwa II Rzeczypospolitej. Polska "wunderwaffe". Sny o potędze. Kwintesencja narodowych tęsknot i przywar: wieczne spory o wszystko, brak wizji, pycha, głupota, a nawet sabotaż. W efekcie ostatni polski myśliwiec, którego tak naprawdę nie było, bo nie mogło go być. Uwiądł na etapie prototypu, odszedł w nicość w pierwszych dniach wojny, by zostać wskrzeszonym do legendy właśnie o potędze polskich skrzydeł, równie mitycznej, jak wyjątkowość konstrukcji "Jastrzębia". Model sentymentalny, miniatura marzycielska, fantazja modelarska.

Messerschmitt  Bf 109E-7/Trop. w dwóch wersjach malowania: z Sycylii lub z Afryki Północnej (obie wersje z 1941 roku). 

Cały rok 2009 pisma "Mały Modelarz": Galeon "Golden Hind" (skala 1:100), Heinkel He-111H6 "Torp" (skala 1:33), HMS "Dreadnought" (skala 1:200), Galeon "Mayflower" (skala 1:100).

Wydawca reklamuje samolot: "W konflikcie z Irakiem, znanym pod kryptonimem Pustynna Burza oraz akcjach w Kosowie i Jugosławii F/A Hornet potwierdził swoje wysokie walory bojowe". Aż trudno uwierzyć, że wydawca jeszcze kilka lat wcześniej napisałby, że "samolot był narzędziem imperialistycznej polityki amerykańskiej, biorąc udział w agresji na Irak i Jugosławię." Ten sam samolot, ten sam wydawca, ale "mądrość etapu" inna.

Model bardzo ładnie wydany i z plakatem w prezencie, choć opracowany przez etatowego projektanta "Małego Modelarza" Bohdana Wasiaka.

"Avenger" w pierwszym wydaniu GPM. Początki konkurencji dla "Małego Modelarza". Epoka zdecydowanie przed-komputerowa, więc model nie czaruje szczegółami i drobiazgami, jak modele współczesne, ale ma wartość i urok zabytku. "Avenger - vintage".

Model wydany w 1995 roku. Na okładce błędnie oznaczony jako Me 110 (dołączone zdjęcie już poprawnie opisane). Następne wydania bezbłędne.

"Amerykański bombowiec pokładowy. Pogromca japońskich pancerników Yamato i Musashi" - to wszystko napisano na okładce wycinanki. Wyjątkowo dużo, jak na Małego Modelarza. Ale w środku już standard z końca XX wieku: Bohdan Wasiak (przy okazji autor "gawędziarskiej" okładki) i jego przedkomputerowe, bardzo - by tak rzec - dosadne kreślenia. Mimo archaicznego projektowania, kreślenia i druku można zbudować całkiem zgrabny samolot (w sieci można znaleźć dużo zdjęć zaskakująco udanie sklejonego modelu).

Model przedstawia okręt z 1944 roku. Obecnie okręt muzeum: jest najstarszym i jedynym zachowanym okrętem alianckim, który brał udział w walkach przez całą II wojnę światową: od 1 września 1939 roku do 8 maja 1945 roku! Przed modelarzem staje niezwykła okazja: może obejrzeć w naturze, w skali 1:1, co przyjdzie mu odtworzyć w papierowej miniaturze, w skali 1:250.

Legendarny model legendarnego samolotu w legendarnym wydaniu. Samolot Małego Księcia: na takim samolocie latał i zginął w 1944 roku Antoine de Saint-Exupery.

Paris, francuski pancernik z II wojny światowej, okręt z potężną wieżą... zegarową!

SR-71 Blackbird w nietypowej dla modelarstwa kartonowego skali 1:72. Skala nietypowa, ale model bardzo udany. Opracowanie komputerowe.

Brytyjski czołg z 1917 roku, z przedostatniego roku Wielkiej Wojny, którą - po jeszcze większej wojnie - nazwano Pierwszą Światową. Narodziny nowej broni. Model, który ucieszy również miłośników przygód Indiany Jonesa: po kilku przeróbkach może być czołgiem z "Ostatniej krucjaty".

Śmigłowiec bojowy BELL AH-1F "Cobra". Globalny śmigłowiec dla globalnego świata: służy w tak wielu armiach, że starcie tych śmigłowców, walczących po przeciwnych stronach konfliktu, nie jest niczym zaskakującym.

Radziecki czołg ciężki IS, czyli Iosif Stalin na gąsienicach. Trzecia - już powojenna - wersja pogromcy Tygrysów i Panter.

Chyba najsłynniejszy żaglowiec świata - HMS Bounty - w skali 1:96. Model też historyczny, bo to pierwszy numer wydawnictwa Shipyard. Z tego względu model ma głównie walor zabytku, choć w epoce modeli projektowanych i wykreślanych komputerowo i z tej wycinanki można zbudować bardzo udany żaglowiec.

Okręty tego typu to największe okręty podwodne świata. Dwa reaktory atomowe, 20 balistycznych pocisków, każdy z 10 głowicami nuklearnymi. Przerażające. Ale naprawdę robi się groźnie, gdy uświadomimy sobie, że ten pływający koniec świata jest dziełem sowieckiej technologii zależnym od współczesnego, rosyjskiego braku funduszy... Az strach się bać. Model w dwóch wersjach: łatwiejszej i trudniejszej: z otwartymi włazami do silosów, peryskopami i sterami przednimi.

Replika prawie doskonała. Komputerowe opracowanie umożliwia wykonanie makiety silnika, otwieranych drzwi, otwieranej maski silnika, otwieranych przednich szyb, kompletnego wyposażenia kabiny, ruchomego przedniego zawieszenia, obracanych kół, ruchomej tylnej klapy skrzyni ładunkowej, zapasowych części. Niby zwykły model z papieru, ale stopień szczegółowości jest taki, że niemal zdaje się, iż po zbudowaniu wystarczy nalać paliwa do baków, by silnik zadziałał.

Trzecie, przed-komputerowe, wydanie "Błyskawicy". Wydanie jubileuszowe, bo w trzydziestą rocznicę pierwszego wydania z 1967 roku (autorem był Andrzej Samek). Drugi raz Mały Modelarz wydał "Błyskawicę" w 1981 roku (autor: Sławomir Jakuć). Ten model - najbardziej skomplikowany ze wszystkich - opracował Paweł Mistkiewicz, przy okazji autor okładki.