Amerykański samolot wielozadaniowy F/A-18 Hornet, Mały Modelarz 10-11/99

Wahadłowiec kosmiczny, czyli wielki nielot, albo szybowiec gigant, który przed lotem musi być wyniesiony na orbitę. Columbia przeszła do historii z dwóch powodów: z powodu pionierskiego początku (była pierwszym wahadłowcem, który odbył lot "kosmiczny") oraz z powodu tragicznego końca.

Wysokościowy samolot rozpoznawczy, uzupełniający rozpoznanie satelitarne. Coś jakby stratosferyczny wywiadowczy motoszybowiec o napędzie odrzutowym.

SR-71 Blackbird w nietypowej dla modelarstwa kartonowego skali 1:72. Skala nietypowa, ale model bardzo udany. Opracowanie komputerowe.

Samolot myśliwski F-14 Tomcat w malowaniu udającym Su-27 dla potrzeb szkolenia "Top Gun".

Piloci U.S. Navy i załoga pokładowa lotniskowca w pełnych życia gestach i pozach.

Latający komputer za trzy (prawie) miliardy dolarów. Piloci w zasadzie tylko dla dekoracji. Jedyne, co mają robić, to kontrolować komputer, a w razie czego ratować swoją skórę. Sztuczna inteligencja do zrzucania atomówek. Takie było założenie. Ale raz coś się w obwodach i czujnikach "skawaliło" i trzy miliardy dolarów "zaliczyło klebę" zaraz po starcie. "Mózg elektronowy" przeciągnął jak normalny, zły pilot w zwykłej, latającej trumnie. Piloci się katapultowali. Ciekawe, czy sami, czy odpalił ich też komputer? Sztuczna inteligencja w całej swojej krasie. Bez sensu, ale za to drogo. Trzy miliardy dolarów spaliły się w kilkadziesiąt sekund jak zwykła kupa szmat. Nie można było zrobić tego wszystkiego taniej? Tak, czy inaczej: USA miało zbudować tych kevlarowych cudów około setki, zrobiono około dwudziestu. USA samo nie wytrzymało swojego własnego wyścigu zbrojeń. Jaki sens ma taki cud techniki, jeśli nie służy ludziom i nie czyni ich lepszymi?

48 figurek pilotów, techników, obsługi naziemnej, żołnierzy - są nawet psy.

MQ-1 Predator UAV, amerykański współczesny bezzałogowy samolot wywiadowczy. No właśnie - po co ludzie? Niech walczą maszyny. Coraz doskonalsze, żeby coraz lepiej walczyły - w wojnach prowadzonych przez ludzi. Aż któregoś dnia zaczną walczyć nie dla ludzi, tylko z ludźmi. Bo po co ludzie? Ale to są sprawy, które nie należą już do modelarstwa - zainteresowanych zapraszamy do innego działu: do literatury sci-fi.

Najszybszy kos świata - szpiegownik z hodowli CIA.

"Niewidzialny" samolot w widzialnej miniaturze - plastikowy model Lockheed F-117A Stealth w skali 1:72

Lockheed F-117, miał być cudem techniki, a okazał się przede wszystkim cudem propagandy i sensacyjnych doniesień. "A taki był dobry, hamerykański..." - tylko, że już nie jest w służbie. Testowany w wojnach, które prowadziły USA na przełomie XX i XXI wieku - przepraszamy, USA nie prowadzą "wojen", tylko "operacje pokojowe", a każdej dają pompatyczną, pretensjonalną i - w istocie - szyderczą nazwę ("Trwała wolność" - Afganistan 2001r., "Iracka wolność" w 2003 r.,...). A więc używany nie w "wojnach" tylko w "operacjach pokojowych", według propagandy wyjątkowo skuteczny, tylko - o dziwo! - już nie jest wykorzystywany bojowo... A może nadal jest, tylko nikt tego nie widzi? Wszak to samolot "stealth"...

Model samolotu Lockheed AC-130A w skali 1:200 i numer 17 pisma Latające Fortece. Jedyna taka konstrukcja na świecie - samolot wsparcia oddziałów lądowych. Wszystko w nim jest niepowtarzalne i wyjątkowe, nawet rozmieszczenie uzbrojenia, które całe jest po lewej stronie kadłuba, co umożliwia długotrwałe pokrycie ogniem terenu walki. 

General Dynamics F-111 Aardvark - pierwszy seryjny samolot bojowy ze zmienną geometrią skrzydeł (i chyba jeden z najdroższych samolotów w eksploatacji: jedna godzina lotu wymagała około dwustu godzin pracy obsługi naziemnej!).

Słynny pogromca MIG-ów w nie mniej słynnej miniaturze. Model bogaty, z wieloma detalami: kabina, uzbrojenie, hamulce aerodynamiczne, wózek techniczny umożliwiający zbudowanie makiety z odsłoniętym silnikiem, figurki, ... . Nawet w rękach początkującego modelarza może powstać z tego zestawu, bez dodatkowych blaszek itp. uzupełnień, wyjątkowy samolot.

Heroiczne początki Wydawnictwa: model to wspólne dzieło Jadwigi i Andrzeja Halińskich. Stworzony w erze przed-komputerowej, ale wykreślony i wydrukowany (m.in. srebrny druk) w najwyższych ówczesnych (koniec XX wieku) standardach edytorskich. Minęło 30 lat od publikacji wycinanki, a mimo to może ona konkurować z komputerowo projektowanymi i współcześnie drukowanymi modelami. Model w barwach US Navy, ale, gdyby miał reprezentować inny kraj, na którego uzbrojeniu były Phantomy, to czy byłoby zaskoczeniem, że byłby to samolot izraelski? Dziwnym zbiegiem okoliczności największy zagraniczny użytkownik Phantomów. Zresztą każdej innej amerykańskiej broni. Niby dwa różne państwa, a tak wiele mają wspólnego. Coś na kształt metropolii i kolonii. Tylko które jest które?  

Elementy fototrawione do modelu F-16 w skali 1:72

Dokładny model (uzbrojenie w zestawie), który dodatkowo sprzedajemy razem z elementami fototrawionymi.

Orzełek pokoju: główne narzędzie realizowania pod koniec XX wieku usraelskiej polityki pokoju na Bliskim Wschodzie.

F - 84F Thunderstreak, amerykański samolot na wyposażeniu NATO. A zatem jeśli komuś nie odpowiadają czarne krzyże zawsze można namalować inne znaki.

Model C-130J Hercules II wydano z kalkomaniami USAF, RAF i lotnictwa australijskiego. Duży model w małej skali dużego samolotu.

Boeing C-97 Stratofreighter, czyli przeróbka B-29 na samolot transportowy i pasażerski. Podobno samolot o najlepszej widoczności z kabiny pilotów.

Rzecz niespotykana. Oto Boeing B-52: samolot, który od 1952 roku, czyli 69 lat,  jest w służbie! I jak dobrze pójdzie, to możliwe, że pozostanie na uzbrojeniu do 2045 roku! A w zasadzie, co sobie żałować? Może dociągnie do setki?

Najdroższy samolot kiedykolwiek zbudowany i jednocześnie - ze względu na swoje możliwości - wywołujący najbardziej zażarte dyskusje między zwolennikami i przeciwnikami tego rodzaju broni. Zestaw jest reklamowany na pudełku jako zawierający wszystko, co potrzeba do zbudowania modelu: klej z aplikatorem, sześć farb i dwa pędzelki. "Nic więcej nie trzeba kupować!" - zapewnia producent. Ba! Gdyby to wystarczało do zbudowania pięknego modelu... Tymczasem potrzebne są jeszcze przynajmniej trzy rzeczy, bez których nie ma mowy o pięknym samolocie, a o które zwykle najtrudniej, i które trzeba dostarczyć we własnym zakresie, a są "nie do kupienia" (nawet w Antykwariacie:) - cierpliwość, staranność i wytrwałość. 

Amerykańska obsługa naziemna (jest też jedna klęcząca blond-obsługiwaczka), piloci oraz sprzęt i uzbrojenie pokazane na pudełku. Zestaw oczywiście bez samolotu.

A-7 Corsair, czyli następca F-8 Crusader. "Krzyżowca" zastąpił "Korsarz". Od walki w imię ideałów do rozboju - czyżby symboliczny obraz wojen toczonych przez USA w XX wieku?