Avenger, skala 1:33, GPM Nr 12

14 model z miniaturowej kolekcji poświęconej 50-leciu II Wojny Światowej.

Amerykański myśliwiec Boeing P-26 "Peashooter" - ciekawy model, na którego zrobienie wystarczy kilka dni. Można osiągnąć piękny efekt rozsądnym nakładem pracy.

Samolot w barwach lotnictwa Francji kolaborującej z III Rzeszą. Vive la France!

Amerykański samolot myśliwski Grumman F4F Wildcat: model samolotu, an którym latał O'Hare, lotniskowiec USS Lexington, 1942 rok. 

Amerykański bombowiec z II wojny światowej w bardzo wiernym modelu. Wydano dwie wersje modelu: jedna została wydrukowana na zwykłym kartonie, druga na papierze kredowym, na którym wydrukowane metalowe części nabrały dodatkowego połysku. Ale poszycie wydrukowane na zwykłym kartonie, choć nie tak metaliczne, jest również bardzo realistyczne.

Curtiss 75 Hawk miał być podporą lotnictwa amerykańskiego, ale skończył jako myśliwiec eksportowany do wielu krajów. W czasie wojny był nie tylko kupowany, ale i zdobywany, przez co stał się wyjątkowym samolotem: zdarzyło się, że walczył... przeciwko sobie, w starciach lotnictwa alianckiego i sojuszników Niemiec! Coś tak, jakby w Bitwie o Anglię dochodziło do walk Messershmittów Luftwaffe z Messershmittami RAF-u. 

Jeden za najpopularniejszych myśliwców II wojny światowej - wyprodukowano ok. 14000 sztuk. Prototyp osiągnął podczas prób 550 km/h, a było to w... 1938 roku (tylko gwoli przypomnienia: prędkość maksymalna P.11c - 360 km/h). Dokładny i staranny model, choć w tradycyjnym, a nie w komputerowym, opracowaniu.

Amerykański samolot myśliwski w barwach RAF.

Wydawca zachwala wycinankę jako nowość: "wspaniały model i wspaniały efekt". Wszystko prawda, tylko, że model wydano w 1998 roku... Jeszcze jedna wersja oryginalnej konstrukcji - ciężkiego samolotu myśliwskiego z czasów wojny koreańskiej.

Grumman J2F-5 "Duck", bardzo ciekawy samolot w bardzo ciekawym opracowaniu, z niezwykle realistycznym drukiem.

Lockheed Vega 5B - samolot, który tworzył historię litewskiego lotnictwa. Model można wykonać w dwóch wersjach.

Wydawca przewidział możliwość zbudowania modelu w jednej z dwóch wersji malowania: można zatem wykonać albo samolot Francisa "Gabby" Gabreskiego albo samolot Bolesława Gładycha. Model opracowany komputerowo z dużą ilością detali - m.in. makieta silnika, wnęki podwozia, przedziały karabinów maszynowych w skrzydłach.

Jeszcze jedna wersja potężnego myśliwca. Wytrzymały, szybki, dobrze opancerzony i - jakby tego było mało - komfortowy: obszerna, wygodna, bezpieczna i ogrzewana kabina. Nie mający sobie równych na dużych wysokościach. Jedna z niemal idealnych maszyn wojennych. Skrót RA oznacza, że był produkowany w nowej, specjalnie dla niego wybudowanej, fabryce w Evensvill w stanie Indiana. Myśliwiec wagi ciężkiej. Model opracowany bardzo starannie, a wydruk sprawia wrażenie naturalnych materiałów i poszycia.

Piękny, dokładny i precyzyjny model bardzo interesującego samolotu - i bardzo pouczająca historia. Firma Brewster okazała się zbyt mała, by udźwignąć swój własny sukces.

Model samolotu myśliwskiego Grumman F6 F3 "Hellcat" w opracowaniu tradycyjnym dla "przedkomputerowego", PRL-owskiego, okresu Małego Modelarza.

Legendarny samolot: pilotowany przez kpt. Eddie Rickenbackera, obciążony ratowanymi rozbitkami, nie mogąc unieść się w powietrze, przepłynął po wzburzonym Oceanie spokojnym 65 km do bazy. 

Pięknie opracowany i wydrukowany (srebrny druk) model ciekawej i nietypowej amerykańskiej konstrukcji z końca II wojny.

Prawdziwa miniatura i prawdziwe wyzwanie dla dłoni i oczu: model 200 razy mniejszy od oryginału.

Hiroszima. Reszta jest milczeniem...

Model precyzyjny i dokładny, z wnętrzem kadłuba, z lukami bombowymi i bombami. 

Model z lukami bombowymi i z bombami.

Jednym słowem - Dakota. 

Samolot z 1944 roku, pilot mjr Thomas Buchanan McCuire, 17 zwycięstw (na tym samolocie).

Model numer 17 z serii modeli w skali 1:144 "WW II Anniversary Collection".

O Mustangu nie można inaczej napisać niż "legendarny". Co można powiedzieć więcej? Może tylko tyle, że rzeczy wyjątkowe powstają w sposób całkowicie "normalny", "potoczny", prozaiczny i często w chwili powstawania nic nie wskazuje na to, że rodzi się rzecz wybitna: cud techniki, dzieło sztuki. "Jaki jest pożytek z nowo narodzonego dziecka?" (zapomnieliśmy filozofa, który zadał to trafne pytanie, co prawda w kontekście dyskusji m.in. o "regulacji urodzin", ale zakres tego pytania jest oczywiście szerszy). Ale do rzeczy. Samolot został zaprojektowany w 90 dni dla RAF i wyposażony w silnik RR Merlin stał się samolotem o wyjątkowych właściwościach: zasięgu, sile ognia i szybkości. Perfekcyjne narzędzie... do zadawania śmierci w powietrzu i z powietrza. Jak pisał jeszcze inny filozof, jedynym usprawiedliwieniem poświęcania talentów twórczych w służbie wojny, jest to, że jest to wojna słuszna. Proszę, ile można napisać o jednym samolocie, "legendarnym" samolocie...

Choć nie tak sławny jak myśliwski celebryta P-51 Mustang, P-47 był prawdziwym "koniem roboczym" wojny. Największy i najcięższy z myśliwców, a jednocześnie najbardziej niszczycielski i efektywny - czysta, nieokiełznana siła niszcząca ("juggernaut" - w skrócie "jug"). Model w skali 1:48, w rewelacyjnym, pełnym szczegółów i detali, opracowaniu japońskiej firmy Hasegawa.

W dwóch tomach, na przeszło 1500 stronach, ze zdjęciami, wykresami, rysunkami planami, indeksami: wszystko, co można wiedzieć o II wojnie światowej toczącej się na Pacyfiku. Wojna z Japonią trwała 1364 dni, 5 godzin i 44 minuty. Pochłonęła miliony ofiar, a ten nieznany wcześniej historii teatr okrucieństwa zakończył się też wyjątkowo: pierwszym (i jak na razie ostatnim) użyciem broni atomowej. USA jest jedynym państwem w dziejach ludzkości, które tej broni użyło i to w dodatku przeciwko ludności cywilnej. Podobno był to jedyny sposób na zakończenie wojny.

Metalowo-plastikowy model latającej fortecy Boeing B-17 w skali 1:144 i zeszyt nr 2 z serii "Latające Fortece".

TBM-3 "Avenger", czyli "Mściciel". Miał pomścić Pearl Harbor. I pomścił przyczyniając się do zatopienia pancernika Yamato i krążowników Yahagi i Agano.

Bardzo ładnie opracowany i wykreślony model - oczywiście, jak na ówczesne standardy i możliwości Małego Modelarza. Niestety, ten wyjątkowo zaprojektowany model wydrukowano na lichym papierze - cóż, nie ma doskonałości na tym świecie.

PBY Catalina, jedna z wersji amerykańskich. Miłośnicy lotnictwa sowieckiego mogą zbudować ten samolot w malowaniu z czerwonymi gwiazdami, bo od 1937 roku sowieci budowali Cataliny na licencji. Ile ich wybudowali tego nikt nie wie, podobno nawet około tysiąca. Sny o potędze sanacyjnej Polski: jeden nieuzbrojony wodnosamolot CANT, który zakończył krótką służbę (a w zasadzie ucieczkę - dla pociechy nazywaną "ewakuacją") 11 września 1939 roku. Spłonął na jeziorze Siemień zbombardowany przez niemieckie samoloty. Zaiste, "silni, zwarci, gotowi"...   

"Latające śmigło". Jedna z broni, która pozwoliła zdobyć i utrzymać amerykańską światową hegemonię. Samolot propagandowo wykreowany na cud awiacji miał bardzo niejednoznaczne opinie pilotów. Najdłużej pozostający w służbie samolot z napędem tłokowym. 

"Amerykański bombowiec pokładowy. Pogromca japońskich pancerników Yamato i Musashi" - to wszystko napisano na okładce wycinanki. Wyjątkowo dużo, jak na Małego Modelarza. Ale w środku już standard z końca XX wieku: Bohdan Wasiak (przy okazji autor "gawędziarskiej" okładki) i jego przedkomputerowe, bardzo - by tak rzec - dosadne kreślenia. Mimo archaicznego projektowania, kreślenia i druku można zbudować całkiem zgrabny samolot (w sieci można znaleźć dużo zdjęć zaskakująco udanie sklejonego modelu).