Samolot z I wojny światowej Voisin 3, 1/72 scale, Flashback, model plastikowy

Model kartonowy ciekawej, ale nieudanej - z bojowego punktu widzenia - konstrukcji lotniczej z I wojny światowej.

Piękny model słynnego samolotu z I wojny światowej. Seria "Historia Lotnictwa" w nietypowej, jak na polskie modelarstwo kartonowe, skali 1:25. Można wykonać w dwóch wariantach: normalnym i z odtworzoną wewnętrzną konstrukcją drewnianą i ożebrowaniem skrzydeł i stateczników.

Wodnosamolot z I wojny światowej - Albatros W.4, czyli Albatros D.I z pływakami.

Mickiewicz modlił się "o wojnę powszechną za wolność ludów...". I nastał rok 1914. I tak zaczęła umierać Europa i tak odrodziła się Polska - w konwulsjach wojny, która miła dać Niemcom panowanie na kontynencie, a dała Niemcom poniżenie. Polsce zaś przyniosła wolność. A, że Niemcy słynną z zamiłowania do upartej dokładności, przeto nic dziwnego, że po niepowodzeniu pierwszej próby podjęli drugą. W dwadzieścia lat po pierwszej. Ta druga wojna odebrała znowu Polsce wolność. Książka niemieckiego pisarza o niemieckim przekleństwie, przekleństwie wojny, która jest pojmowana jako naturalne narzędzie imperialnej polityki. Niemcy muszą rządzić. A przecież - za Księgą Przysłów (16,18) - niemieckie przysłowie mówi: "pycha zawsze poprzedza upadek". Oto niemiecki obraz pierwszej wojny światowej w której za pychę płaci się niewypowiedzianym cierpieniem i bezsensem. Tak zaczęła umierać Europa. W 92 lata po zakończeniu I wojny Niemcy wpłaciły Francji i Anglii ostatnią ratę reparacji wojennych. Za II wojnę Niemcy nie zapłaciły Polsce nic. Tylko Polsce.

Pięknie opracowany model francuskiego samolotu myśliwskiego z I wojny światowej.

Czołg z Wielkiej Wojny - MkIV "Female". Dwadzieścia osiem ton poruszających się z prędkością żółwia (maksymalnie około 6 km/h), wyposażonych w pięć karabinów maszynowych (stąd nazwa - czołg wyposażony w działa nazywano "Male"). 

Zabytek samolot, czyli weteran i zabytek model, czyli vintage. Biały kruk z plastiku (i z żywicy oraz blaszek i folii).  

Albatros D.V: samolot, na którym latał Manfred Albrecht Freiherr von Richthofen, zanim przesiadł się na powszechnie z nim kojarzony trójpłatowiec Fokker'a - ostatni samolot "Czerwonego Barona".

Fokker E.III "Eindecker", w skali 1/48. Model w specjalnym wydaniu: oprócz części plastikowych części żywiczne i blaszka z częściami fototrawionymi. Kalkomania do dwóch wersji malowania.

Niemcy uważają, że Fokker D VII był ich najlepszym myśliwcem w I wojnie światowej. Model w skali 1:72 jest jednym z "evergree'ów" firmy Revell, tylko kiedyś miał napis "Made in Germany", a teraz ma niebieski stempelek z napisem "Made in Europe", co na jedno wychodzi:)

Piękny samolot i równie piękny model, również pięknie wydrukowany. "Mały Modelarz" klasy premium.

Fokker E.III blaszkowo-plastikowy: sam szkielet i linki.

Samolot Curtiss JN-4 sprawdził się w czasie I wojny światowej i przez kilkanaście lat po niej. Konstrukcja na tyle udana i znana, że bywa współcześnie budowana jako latająca replika.

Jeden z tragicznych błędów I wojny światowej. Airco D.H.2 - ślepa uliczka, w którą angielskie dowództwo (zawsze pewne swych racji, bez względu na liczbę ofiar wśród własnych pilotów) skierowało lotnictwo myśliwskie. Do tej pomyłki wojskowej rękę przyłożył nie kto inny, tylko Geoffrey de Havilland, projektant owej "latającej wiązki patyków i drutów", co dowodzi, że każdy uczy się na błędach (zwłaszcza w wojsku, gdzie najczęściej konsekwencje takich błędów spadają na zwykłych żołnierzy, niestety własnej armii).

Aviatik Berg D-I, mniej znany od słynnych Albatrosów, Fokkerów, Spadów, itp., ale bardzo dobry, austro-węgierski samolot myśliwski z I wojny światowej. Model w dwóch wersjach malowania.

Model dla miłośników poronionych konstrukcji. Jak pisze wydawca samolot był "trudny w pilotażu". Niemiecka jakość...