Lockheed AC-130, Latające Fortece nr 17

Bloch MB.210, model samolotu z 1938 roku w skali 1:144 i zeszyt nr 25 serii Latające Fortece.

Model w skali 1:144 pierwszego odrzutowego pokładowego samolotu szturmowego i zeszyt nr 21 serii "Latające fortece".

Lockheed Vega 5B - samolot, który tworzył historię litewskiego lotnictwa. Model można wykonać w dwóch wersjach.

Rekordowy samolot myśliwski Lockheed F-104G Starfighter, legenda ze względu na osiągi oraz "czarna legenda" ze względu na wymagania stawiane pilotom (stąd "latająca trumna", albo "twórca wdów"). Ciekawy samolot w pięknym, dokładnym opracowaniu i w bardzo dobrym druku.

Japońska precyzja i technologia w służbie miniaturowego świata. Mistrzowski model. 

Kolejny model z rocznicowej serii miniatur w skali 1:144.

Metalowo-plastikowy model latającej fortecy Boeing B-17 w skali 1:144 i zeszyt nr 2 z serii "Latające Fortece".

F 105 "Thunderchief" z wojny w Wietnamie. Kartonówka z epoki "przed-komputerowej", ale tak opracowana, że można z niej zbudować bardzo ciekawy model.

Rewelacyjny model samolotu, który miał być rewelacją, a stał się samolotem w pełni godnym "niezwyciężonej" armii amerykańskiej, która - wyposażona w takie, kosztujące krocie, "cuda techniki" - dostała w skórę od afgańskich pasterzy kóz. Polska oczywiście kupiła kilkadziesiąt sztuk F-35, choć w czasie testów "Lightning II" przegrywał walkę z F-16 (raport podsumowujący testy: "nie potrafi skręcać, nie potrafi się wznosić, nie potrafi przyśpieszać"). Jak widać, dzięki zakupowi F-35, nasza armia również będzie niezwyciężona (jeszcze bardziej).

Wyprodukowany w największej liczbie, w czasie II wojny światowej, amerykański samolot bojowy. Odegrał ogromną rolę nie tylko w walce, ale również zapisał się wyjątkowo - i niestety tragicznie - w polskiej historii. Cichociemni, Powstanie Warszawskie, katastrofa w Gibraltarze... . Model trudny, ale - właśnie ze względu na naszą historię - wart zbudowania.

Słynny model niemniej słynnego (i zagadkowego) samolotu. Są nawet tacy, którzy twierdzą, że ten rekordowy samolot wcale nie istnieje, i że jest jedynie wytworem propagandy amerykańskiej. Model istnieje jednak naprawdę i jest w doskonałym stanie: jest nowy.

Samolot niechciany w kraju rodzimym, ale bardzo popularny na świecie. Ciekawy, choć niezbyt trudny model z rzeczą wyjątkową, jak na modele kartonowe: oznaczenia samolotu nie są wydrukowane na częściach modelu, tylko wydawca dołączył oddzielną kalkomanię doskonałej jakości.

Avro Vulcan: pionierski bombowiec brytyjski w układzie delta, który miał przenosić bomby atomowe, ale - właśnie ze względu na rozmiary skrzydeł - szybko stał się łatwym celem dla rozwijającej się nowoczesnej, rakietowej broni przeciwlotniczej i przeszedł do służby "konwencjonalnej". Model przedstawia jedyny zachowany i latający samolot.

Boeing C-17 Globemaster III: wyjątkowo duży model wyjątkowo dużego samolotu i zupełnie standardowy zeszyt z serii "Latające fortece".

Lockheed F-117, miał być cudem techniki, a okazał się przede wszystkim cudem propagandy i sensacyjnych doniesień. "A taki był dobry, hamerykański..." - tylko, że już nie jest w służbie. Testowany w wojnach, które prowadziły USA na przełomie XX i XXI wieku - przepraszamy, USA nie prowadzą "wojen", tylko "operacje pokojowe", a każdej dają pompatyczną, pretensjonalną i - w istocie - szyderczą nazwę ("Trwała wolność" - Afganistan 2001r., "Iracka wolność" w 2003 r.,...). A więc używany nie w "wojnach" tylko w "operacjach pokojowych", według propagandy wyjątkowo skuteczny, tylko - o dziwo! - już nie jest wykorzystywany bojowo... A może nadal jest, tylko nikt tego nie widzi? Wszak to samolot "stealth"...

General Dynamics F-111 Aardvark - pierwszy seryjny samolot bojowy ze zmienną geometrią skrzydeł (i chyba jeden z najdroższych samolotów w eksploatacji: jedna godzina lotu wymagała około dwustu godzin pracy obsługi naziemnej!).

Junkers Ju 290, niedoszły bombowiec strategiczny i całkiem udany morski samolot rozpoznawczy.

Ciotka Ju, jeden z najbardziej znanych samolotów niemieckich. Ale mało kto wie, że był też produkowany we Francji i służył po II wojnie światowej w bohaterskiej armii francuskiej w walkach w Indochinach. 

Rekordowy, podobno najlepszy wodnosamolot II wojny światowej. Jedyny polski egzemplarz zniszczyły na jeziorze Siemień niemieckie samoloty 11 września 1939 roku. 

Wydawca reklamuje samolot: "W konflikcie z Irakiem, znanym pod kryptonimem Pustynna Burza oraz akcjach w Kosowie i Jugosławii F/A Hornet potwierdził swoje wysokie walory bojowe". Aż trudno uwierzyć, że wydawca jeszcze kilka lat wcześniej napisałby, że "samolot był narzędziem imperialistycznej polityki amerykańskiej, biorąc udział w agresji na Irak i Jugosławię." Ten sam samolot, ten sam wydawca, ale "mądrość etapu" inna.