C-130J Hercules II, 1:72 Scale, Italeri No 061, model plastikowy

Jednym słowem - Dakota. 

Skala 1:72, ale i tak trzeba mieć trochę miejsca na biurku, by zrobić ten model, a potem też trzeba mieć miejsce, by mógł cieszyć oczy swoją obecnością. W otoczeniu innych modeli na pewno będzie przyciągał wzrok.

Najszybszy i najwyżej latający samolot. Szybszy od pocisków i rakiet, które miałyby go zestrzelić. Jak Lucky Luke, który był szybszy - strzelał szybciej - od własnego cienia.

Słynny pogromca MIG-ów w nie mniej słynnej miniaturze. Model bogaty, z wieloma detalami: kabina, uzbrojenie, hamulce aerodynamiczne, wózek techniczny umożliwiający zbudowanie makiety z odsłoniętym silnikiem, figurki, ... . Nawet w rękach początkującego modelarza może powstać z tego zestawu, bez dodatkowych blaszek itp. uzupełnień, wyjątkowy samolot.

Rekordowy samolot myśliwski Lockheed F-104G Starfighter, legenda ze względu na osiągi oraz "czarna legenda" ze względu na wymagania stawiane pilotom (stąd "latająca trumna", albo "twórca wdów"). Ciekawy samolot w pięknym, dokładnym opracowaniu i w bardzo dobrym druku.

Amerykański samolot szturmowy A-10 Thunderbolt II - samolot wyjątkowy, bo z bardzo ściśle określonym przeznaczeniem: niszczyciel celów naziemnych. Poza USA takie ograniczone kompetencje chyba nikomu nie są potrzebne, więc samolot nie służy w innych krajach. Dodatkowo ten wyjątkowy model ma również wyjątkowe malowanie, które miało służyć jako kamuflaż pustynny, a okazało się bardziej dekonspirującym niż ukrywającym. Atrakcyjny i ciekawy model.

Bardzo dokładny i wierny model (gumowe koła) słynnej latającej łodzi.

Latający komputer za trzy (prawie) miliardy dolarów. Piloci w zasadzie tylko dla dekoracji. Jedyne, co mają robić, to kontrolować komputer, a w razie czego ratować swoją skórę. Sztuczna inteligencja do zrzucania atomówek. Takie było założenie. Ale raz coś się w obwodach i czujnikach "skawaliło" i trzy miliardy dolarów "zaliczyło klebę" zaraz po starcie. "Mózg elektronowy" przeciągnął jak normalny, zły pilot w zwykłej, latającej trumnie. Piloci się katapultowali. Ciekawe, czy sami, czy odpalił ich też komputer? Sztuczna inteligencja w całej swojej krasie. Bez sensu, ale za to drogo. Trzy miliardy dolarów spaliły się w kilkadziesiąt sekund jak zwykła kupa szmat. Nie można było zrobić tego wszystkiego taniej? Tak, czy inaczej: USA miało zbudować tych kevlarowych cudów około setki, zrobiono około dwudziestu. USA samo nie wytrzymało swojego własnego wyścigu zbrojeń. Jaki sens ma taki cud techniki, jeśli nie służy ludziom i nie czyni ich lepszymi?

Wysokościowy samolot rozpoznawczy, uzupełniający rozpoznanie satelitarne. Coś jakby stratosferyczny wywiadowczy motoszybowiec o napędzie odrzutowym.

Model samolotu Lockheed AC-130A w skali 1:200 i numer 17 pisma Latające Fortece. Jedyna taka konstrukcja na świecie - samolot wsparcia oddziałów lądowych. Wszystko w nim jest niepowtarzalne i wyjątkowe, nawet rozmieszczenie uzbrojenia, które całe jest po lewej stronie kadłuba, co umożliwia długotrwałe pokrycie ogniem terenu walki. 

F 105 "Thunderchief" z wojny w Wietnamie. Kartonówka z epoki "przed-komputerowej", ale tak opracowana, że można z niej zbudować bardzo ciekawy model.

Boeing E-3 Sentry w skali 1:200 i zeszyt nr 15 serii "Latające Fortece".

Boeing C-17 Globemaster III: wyjątkowo duży model wyjątkowo dużego samolotu i zupełnie standardowy zeszyt z serii "Latające fortece".

Wydawca reklamuje samolot: "W konflikcie z Irakiem, znanym pod kryptonimem Pustynna Burza oraz akcjach w Kosowie i Jugosławii F/A Hornet potwierdził swoje wysokie walory bojowe". Aż trudno uwierzyć, że wydawca jeszcze kilka lat wcześniej napisałby, że "samolot był narzędziem imperialistycznej polityki amerykańskiej, biorąc udział w agresji na Irak i Jugosławię." Ten sam samolot, ten sam wydawca, ale "mądrość etapu" inna.