Jak-24 P, M 1:100, VEB Plasticart DDR, model plastikowy

Japońska precyzja i technologia.

Latająca wielka bańka mydlana. Tak nazwał swoje dzieło konstruktor - Arthur M. Young. Helikopter produkowany przez dziesięciolecia. Wyprodukowano chyba wszystkie możliwe wersje. Największą popularność zdobyła - oczywiście dzięki Hollywood i "M.A.S.H." - wersja sanitarna. W pudełku wersja z uzbrojeniem (oprócz bogatego uzbrojenia dokładna makieta silnika, ruchome śmigło, szczegółowo opracowana kabina, dodatkowe zbiorniki, figurka pilota, bogata kalkomania).  

Legendarny helikopter (głównie z wojny w Wietnamie), słynny model. Do modelu sprzedajemy elementy fototrawione. 

OH-13S to Bell 47, albo Augusta-Bell 47. Jeszcze jedna jego wersja: od zaprojektowania w latach czterdziestych był (i jest!) używany niemal na całym świecie do wszystkich możliwych zadań. Helikopter legenda. 

Na okładce helikopter "kawalerii" z Wietnamu z 1972 roku, ale oprócz kalkomanii U.S. Army pudełko zawiera także kalkomanie włoskie i hiszpańskie. Jeszcze jeden bardzo udany amerykański helikopter, również bardzo przydatny "w cywilu", czego dowodzą jego liczne wersje, wciąż będące w użyciu (oraz wiele filmów, w których wystąpił - "Błękitny grom", "Koziorożec 1", "Szklana pułapka", ...)

Jedna z niezliczonych wersji "latającej bańki mydlanej". Tym razem na pływakach.

Śmigłowiec BŻ-4 "Żuk" był śmigłowcem polskiej konstrukcji - rzecz wyjątkowa i bardzo ciekawa. Jedyny egzemplarz do obejrzenia w Muzeum Lotnictwa w Krakowie.

Najpopularniejszy samolot pasażerski w wiernej miniaturze.

W latach 70-tych XX wieku Francuzi (wspierani przez Włochów) postanowili zrobić swój - francuski - samolot pasażerski. I zrobili. Wszystkie dziesięć sztuk. Latały bardzo dobrze, bez żadnych wypadków. Tak dobrze, że z kolei Niemcy z NRD-ówka zrobili - w latch 80-tych - jego model. Mercure - hardcore modelarstwa typu vintage: nie tylko modelu nie ma już w produkcji, ba, nie ma nawet państwa, w którym był robiony...

Luksusowe podróże w latającej łodzi. Model można wykonać w dwóch wersjach: Pan American Airways "Dixie" Clipper, albo B.O.A.C. "Berwick".

Sowiecki samolot z II wojny światowej, a skoro sowiecki, więc nic o nim nie wiadomo na pewno. Podobno najliczniej produkowany samolot wojskowy. I chyba najczęściej zestrzeliwany. Propaganda czyniła z niego "latający czołg", dla niezależnych historyków (również rosyjskich) był jeszcze jedną "latającą trumną Stalina". Propaganda głosiła, że niemieccy żołnierze nazwali go "czarna śmiercią", co było jeszcze jednym kłamstwem rozpowszechnianym przez sowietów - mistrzów dezinformacji. Tak czy inaczej - jest to samolot legenda (bez znaczenia, czy dumna, czy czarna).

Sowiecki samolot myśliwski z II wojny światowej. Za jego skonstruowanie A. Jakowlew dostał Order Lenina, 100 000 rubli i samochód ZIS. Podobno najlepszy sowiecki myśliwiec II wojny.

Samolot ruski (choć produkowany w Mielcu), model chiński, kalkomania do malowania polskiego, albo sowieckiego.

Jak-3 w dwóch wersjach malowania. Można wybrać albo samolot z francuskiego pułku myśliwskiego z armii sowieckiej, albo czysto sowiecki.

JAK-9P i ŁA-5FN: dla jednych cud techniki sowieckiej, dla innych "latające trumny Stalina".

Łatwy (stosunkowo) model samolotu do nauki trudnego (bo akrobacyjnego) latania.

Mi-2, czyli "Czajnik", śmigłowiec wyjątkowy, nawet celebryta. Bohater nie tylko wielu niezwykłych akcji, ale także bohater filmowy. W bondowskim "Tylko dla twoich oczu", pilotowany przez pilota inż. Czesława Dyzmę, przywozi sowieckiego generała Gogola na spotkanie z Bondem. Na filmie widać wyraźnie logo producenta, czyli... PZL Świdnik. Mi-2 był bowiem produkowany w PRL-u i (rzecz niezwykła!) tylko w PRL-u. Jedyny sowiecki helikopter, który nie był produkowany w ZSRR. Zaprojektowany niejako "na życzenie" PRL-owskiego przemysłu lotniczego, wytwarzany był od początku w WSK Świdnik. W tych zakładach wdrożono go do produkcji (a więc, po otrzymaniu dokumentacji prototypu, opracowano i stworzono całą nową linię produkcyjną) oraz zaprojektowano wiele wersji, cywilnych i wojskowych. Łącznie w WSK Świdnik wyprodukowano 5500 helikopterów różnych wersji dla kilkudziesięciu krajów. Model, czyli Mi-2T, to wariant transportowy. Śmigłowiec był zdolny do przewożenia 8 osób lub 700 kg wewnątrz kabiny. Czajnik towarowy.