M4 Sherman Mk I Tank, 1:72, Airfix 01303, model plastikowy amerykańskiego czołgu

Amerykański moździerz 107 mm w skali 1:35 z załogą, uzbrojeniem i drobiazgami namalowanymi na pudełku.

Komputerowo opracowany model z obrotową wieżyczką, otwieranymi włazami, ruchomym km-em, możliwym oszkleniem przyrządów obserwacyjnych.

Oprócz żołnierzy beczki, wiadra, skrzynki - jak namalowano na pudełku.

Japoński wodnosamolot Nakajima A6M2-N Rufe oraz czołg Sherman Firefly z Dywizji Maczka. Dwa zeszyty wydawnictwa "Nowe Modele" (nr 3 z 2000 roku i nr 1/2 z 2001 roku). Sprzedajemy je razem, bo w zeszycie z czołgiem jest również wózek transportowy do wodnosamolotu.

Najpopularniejszy czołg armii niemieckiej (ups, pomyłka, teraz trzeba napisać nie niemieckiej, tylko nazistowskiej) z II wojny światowej. Efekt współpracy Niemiec (no znowu, nazistów przecież!) z sowietami: niemiecka (no, tego już za wiele! Ile można mówić, nie niemiecka, tylko nazistowska!) technologia i sowieckie materiały, surowce oraz poligony (sojusz wiecznie żywy). Model tak dokładny (pełne wyposażenie wnętrza, uzbrojenie, silnik itd), że tylko lać paliwo (sowieckie) do baku, a ruszy - jak za dawnych lat - w bój o pokój światowy. Bo kto najbardziej miłuje, miłował i miłować będzie pokój? Niemcy! Tak trwa i trwa mać! 

Prototyp polskiego czołgu kołowo-gąsienicowego z 1939 roku. Ostatecznie stał się czołgiem tylko gąsienicowym, bowiem polskie drogi z końca lat trzydziestych okazały się zbyt trudnym terenem dla ciężkiego pojazdu wojskowego poruszającego się tylko na kołach. Ciekawa konstrukcja, która - jak wiele innych - pojawiła się zbyt późno, by uratować Polskę przed połączonym atakiem niemiecko-sowieckim, przed wrześniowo agresją niemiecko-sowiecką.

Model kartonowy niemieckiego średniego czołgu PzKpfw V Panther Ausf. G w skali 1:25. Precyzja i dokładność. Setki części na 14 arkuszach formatu A3.

Sowiecki czołg T34 w jednej ze swoich niezliczonych wersji: T-34/76.

Jeszcze jeden Tygrys - w bardzo realistycznym opracowaniu, z drukiem oddającym w sposób bardzo naturalny plastyczność powierzchni czołgu.

Niemiecki czołg średni PzKpfw V Panther, legendarny czołg w legendarnym opracowaniu (ambicją wydawnictwa jest by model miał co najmniej tyle części, co oryginał, a może nawet więcej).

Japoński czołg średni "Chi-he" - rzadko spotykany model w ciekawym i dokładnym opracowaniu.

Brytyjski, ale polski - bo w barwach polskiej 1 Dywizji Pancernej, 10 Pułku Strzelców Konnych - czołg szybki Mk. VIII "Cromwell IV". Piękny model historycznego czołgu.

Wyjątkowy i nietypowy pojazd. Czołg, który konstruowano przez 16 lat (!), przez co był zlepkiem różnych pomysłów technicznych, mód konstrukcyjnych i teorii wojennych (niczym pancerny Frankenstein). Wielokrotnie dostosowywano go do zmieniających się po I wojnie światowej pomysłów taktycznych i strategicznych, w efekcie był bronią jedyną w swoim rodzaju, jeżdżącym i strzelającym przeglądem historii międzywojennego przemysłu zbrojeniowego. Mimo swoich konstrukcyjnych wad miał szansę, by być groźnym narzędziem wojny (potężne uzbrojenie i opancerzenie), niestety, jego awaryjność i brak sensownego pomysłu na bojowe wykorzystanie sprawiły, że na polu walki dominowały właśnie te wady, a nie zalety.

Ciągnik T980 Diamond oraz przyczepa M9 Rogers stanowiły zespól do transportu czołgów M19, ale w praktyce transportowano nim czołgi wszystkich typów. Używane były od 1941 roku przez armię amerykańską, angielską, polską, a nawet przez sowietów. Po wojnie służyły do lat 70-tych XX wieku. Silnik ciągnika - Hercules DFXE - miał sześć cylindrów i moc... 201 KM (czyli był słabszy od niejednego współczesnego samochodu osobowego, ba, nawet motocykla:)