B-52 Stratofortress, 1:72 Scale, Monogram 5709, model plastikowy

B-29 Superfortress - model z wnętrzem i z bombami.

Skala 1:72, ale i tak trzeba mieć trochę miejsca na biurku, by zrobić ten model, a potem też trzeba mieć miejsce, by mógł cieszyć oczy swoją obecnością. W otoczeniu innych modeli na pewno będzie przyciągał wzrok.

Dwie wersje, obie z Wietnamu: z 1965 i z 1966 roku.

48 figurek pilotów, techników, obsługi naziemnej, żołnierzy - są nawet psy.

Sikorsky HH-3E Jolly Green Giant w dwóch wersjach malowania: Coast Guard albo Wietnam (rok 1967).

Amerykański samolot szturmowy A-10 Thunderbolt II - samolot wyjątkowy, bo z bardzo ściśle określonym przeznaczeniem: niszczyciel celów naziemnych. Poza USA takie ograniczone kompetencje chyba nikomu nie są potrzebne, więc samolot nominalnie nie służy w innych krajach. Nominalnie, bo model ma malowanie z inwazji pustynnej (miało służyć jako kamuflaż pustynny, a okazało się bardziej dekonspirującym niż ukrywającym), wojny, którą prowadziły USA w zastępstwie innego, małego, ale bardzo agresywnego państwa "specjalnej troski". Jeszcze jeden samolot armii amerykańskiej walczący de facto po stronie... izraelskiej.

Prawdziwa miniatura i prawdziwe wyzwanie dla dłoni i oczu: model 200 razy mniejszy od oryginału.

Amerykański bombowiec z II wojny światowej w bardzo wiernym modelu. Wydano dwie wersje modelu: jedna została wydrukowana na zwykłym kartonie, druga na papierze kredowym, na którym wydrukowane metalowe części nabrały dodatkowego połysku. Ale poszycie wydrukowane na zwykłym kartonie, choć nie tak metaliczne, jest również bardzo realistyczne.

Najdroższy samolot kiedykolwiek zbudowany i jednocześnie - ze względu na swoje możliwości - wywołujący najbardziej zażarte dyskusje między zwolennikami i przeciwnikami tego rodzaju broni. Zestaw jest reklamowany na pudełku jako zawierający wszystko, co potrzeba do zbudowania modelu: klej z aplikatorem, sześć farb i dwa pędzelki. "Nic więcej nie trzeba kupować!" - zapewnia producent. Ba! Gdyby to wystarczało do zbudowania pięknego modelu... Tymczasem potrzebne są jeszcze przynajmniej trzy rzeczy, bez których nie ma mowy o pięknym samolocie, a o które zwykle najtrudniej, i które trzeba dostarczyć we własnym zakresie, a są "nie do kupienia" (nawet w Antykwariacie:) - cierpliwość, staranność i wytrwałość. 

Rzecz niespotykana. Oto Boeing B-52: samolot, który od 1952 roku, czyli 69 lat,  jest w służbie! I jak dobrze pójdzie, to możliwe, że pozostanie na uzbrojeniu do 2045 roku! A w zasadzie, co sobie żałować? Może dociągnie do setki?

Model bardzo ładnie wydany i z plakatem w prezencie, choć opracowany przez etatowego projektanta "Małego Modelarza" Bohdana Wasiaka.

Rewelacyjny model samolotu, który miał być rewelacją, a stał się samolotem w pełni godnym "niezwyciężonej" armii amerykańskiej, która - wyposażona w takie, kosztujące krocie, "cuda techniki" - dostała w skórę od afgańskich pasterzy kóz. Polska oczywiście kupiła kilkadziesiąt sztuk F-35, choć w czasie testów "Lightning II" przegrywał walkę z F-16 (raport podsumowujący testy: "nie potrafi skręcać, nie potrafi się wznosić, nie potrafi przyśpieszać"). Jak widać, dzięki zakupowi F-35, nasza armia również będzie niezwyciężona (jeszcze bardziej).

Metalowo-plastikowy model latającej fortecy Boeing B-17 w skali 1:144 i zeszyt nr 2 z serii "Latające Fortece".

Słynny model niemniej słynnego (i zagadkowego) samolotu. Są nawet tacy, którzy twierdzą, że ten rekordowy samolot wcale nie istnieje, i że jest jedynie wytworem propagandy amerykańskiej. Model istnieje jednak naprawdę i jest w doskonałym stanie: jest nowy.

Wydawca reklamuje samolot: "W konflikcie z Irakiem, znanym pod kryptonimem Pustynna Burza oraz akcjach w Kosowie i Jugosławii F/A Hornet potwierdził swoje wysokie walory bojowe". Aż trudno uwierzyć, że wydawca jeszcze kilka lat wcześniej napisałby, że "samolot był narzędziem imperialistycznej polityki amerykańskiej, biorąc udział w agresji na Irak i Jugosławię." Ten sam samolot, ten sam wydawca, ale "mądrość etapu" inna.