Modele kartonowe

Łatwy (stosunkowo) model samolotu do nauki trudnego (bo akrobacyjnego) latania.

Amerykański lotniskowiec z II wojny światowej USS Essex w ciekawym opracowaniu i w wyjątkowym, niepowtarzalnym malowaniu, z końca 1944 roku.

Mały Modelarz z 1972 roku, czyli klasyczny okres modelarstwa kartonowego z nowatorskimi, "zmechanizowanymi" pomysłami. Otóż autor modelu, Kazimierz Osterczuk, zaprojektował podwozie, które można chować oraz odsuwaną "limuzynę" kabiny.

Na tym samolocie rosyjski pilot, Piotr Niestierow, wykonał po raz pierwszy "pętlę śmierci", pierwszą figurę akrobacji lotniczej.

Samolot myśliwski F2A Buffalo, model 339C - lotnictwo holenderskie (Indie Holenderskie, 1942 r.), pilot A. Diebel. Model ze starej szkoły modelarstwa kartonowego, kiedy rozsądna ilość części umożliwiała modelarzowi sklejenie wielu modeli w ciągu życia. Aż przyszła moda na gubienie się w szczegółach: wydawnictwo ewoluowało i obecnie komputerowo opracowuje setki detali, co sprawia, że niezliczone godziny, które trzeba poświęcić na klejenie i brak widocznych, całościowych efektów często zniechęcają do pracy w ogóle. Ten model ma kilkadziesiąt części, można go zbudować nawet w ciągu jednego dnia i po sklejeniu prezentuje się bardzo dobrze - również dzięki srebrnemu drukowi.

Curtiss 75 Hawk miał być podporą lotnictwa amerykańskiego, ale skończył jako myśliwiec eksportowany do wielu krajów. W czasie wojny był nie tylko kupowany, ale i zdobywany, przez co stał się wyjątkowym samolotem: zdarzyło się, że walczył... przeciwko sobie, w starciach lotnictwa alianckiego i sojuszników Niemiec! Coś tak, jakby w Bitwie o Anglię dochodziło do walk Messershmittów Luftwaffe z Messershmittami RAF-u. 

Węgierska, ulepszona i zmodernizowana wersja czeskiej, licencyjnej Skody T-21. 

Samochód cysterna do przewozu wody Chevrolet C15A (Cabin No 12). Model można wykonać w dwóch wersjach: albo w barwach 375 Pralni Polowej 2-go Korpusu Polskiego (Palestyna 1943 rok), albo bez żadnych oznaczeń.

"SU-100", czyli "SU-85" na sterydach (przybyło mu 15 mm w lufie - w średnicy, ile w długości nie wiemy).

"Kaczor" był równie dobrym pojazdem terenowym, jak i łodzią (przepłynął kanał La Manche!). Pierwszy pojazd z możliwością regulacji ciśnienia w oponach i dostosowywania "miękkości" kół do nawierzchni. Bardzo ciekawa konstrukcja i bardzo ciekawy, szczegółowy model. 

Samolot myśliwski Spitfire Mk V-b w skali 1:33, czyli legendarny model kartonowy w opracowaniu Bertolda Kuszki. Mały Modelarz, wydanie z 1973 roku.

Okręt z 1906 roku, który zapoczątkował nową erę wojen morskich. Model opracowany przez Zbigniewa Sałapę.

Niemiecki lekki ciągnik Lanz-Bulldog (po wojnie odrodzony w PRL-u jako URSUS C45) i kuchnia polowa, tzw. "gulaschkanone". W powodzi standardowych modeli (czołgów, pojazdów pancernych, pojazdów terenowych, itd.) model taki jak ten może stanowić mały odpoczynek od "modeli zestawu obowiązkowego" i ciekawe uzupełnienie kolekcji.

Niezwykła konstrukcja, samolot, który miał wiele przewag nad samolotami odrzutowymi (i mógł przez prawie 8 godzin utrzymywać się w powietrzu!).

Drugie wydanie - pierwszy raz ten model ukazał się w Małym Modelarzu w 1972 roku. Wspomnienie po chyba jedynym królu, który chciał wykorzystać dostęp Polski do morza. 

Jeszcze jedna wersja potężnego myśliwca. Wytrzymały, szybki, dobrze opancerzony i - jakby tego było mało - komfortowy: obszerna, wygodna, bezpieczna i ogrzewana kabina. Nie mający sobie równych na dużych wysokościach. Jedna z niemal idealnych maszyn wojennych. Skrót RA oznacza, że był produkowany w nowej, specjalnie dla niego wybudowanej, fabryce w Evensvill w stanie Indiana. Myśliwiec wagi ciężkiej. Model opracowany bardzo starannie, a wydruk sprawia wrażenie naturalnych materiałów i poszycia.

"Whippet", czyli "mały, szybki piesek". Czołg z końca I wojny światowej. Angielska myśl konstrukcyjna wyrazem angielskiej flegmy, angielskiego poczucia humoru i filozofii "no problem": silniki (dwa niezależne!) umieszczono... z przodu (pomysł godny Jasia Fasoli), a - dla większego zademonstrowania postawy, że nie ma się czym przejmować - już na samym przodzie, przed silnikami, niczym wielki zderzak, umieszczono... zbiornik z paliwem (inżynierowie wyprzedzili wariackie pomysły Monthy Python'a). Wreszcie zadbano również o inne rozrywki dla załogi: w przewidzianym dla czterech osób przedziale załogowym mieściło się (z powodu ciasnoty) z trudem trzech czołgistów, a kierujący miał dużo uciechy z prowadzeniem pojazdu, w którym każdy silnik trzeba było kontrolować oddzielnie: każda gąsienica miała swój niezależny napęd - bark synchronizacji! Unieruchomienie jednego z silników oznaczało, że czołg mógł jedynie kręcić się w kółko. Pyszna zabawa! Zresztą dla wszystkich. Widząc taką karuzelę Niemcy pękali ze śmiechu i albo strzelali niecelnie, albo z tego śmiechu umierali (por. odpowiedni skecz wspomnianego wcześniej Monty Python'a). I tak przegrali wygraną wojnę. 

Model z nieprawdopodobną ilością części i detali, a jednak - mimo wszystko - można go skleić! Są relacje w internecie, choć modelarze, którzy porwali się na zbudowanie tego czołgu przyznają, że jego sklejanie grozi niemal popadnięciem w obłęd. Kwintesencja współczesnego komputerowego modelarstwa kartonowego.  

Ciekawostka dla miłośników wodnosamolotów i/lub sowieckiego lotnictwa.

M3A1 Half-Track - amerykański transporter opancerzony z II wojny światowej. Chyba najpopularniejszy z pojazdów tego rodzaju. Był tak udaną konstrukcją, że był wykorzystywany bojowo na świcie przez wiele armii, w niezliczonych wojnach i konfliktach, długo po zakończeniu II wojny, walczył nawet pod koniec XX wieku w Chorwacji. Model bardzo dokładny, opracowany komputerowo.