Modele, modelarstwo i zabawki

Na pudełku napisano "german", bo model ma swoje lata, ale na nowych modelach na pewno będzie nie "german", tylko "nazi". Tak czy inaczej ośmiu podglądających szkopów (jak w czasie wojny nazywano Niemców) z uzbrojeniem i wyposażeniem pokazanym na pudełku. "Nuta" z "Vabanku" powiedziałby na pewno: "Podglądowywać?! Podglądowywać!? Oooo!"

H.L. Hunley, okręt podwodny Skonfederowanych Stanów Ameryki. W roku 1863, kiedy w Polsce dogorywało Powstanie Styczniowe, okrętem tym dokonano pierwszego w historii udanego ataku podwodnego. Sam okręt okazał się jednak pływającą trumną. Zanim osiadł na stałe na dnie - po swym pierwszym rejsie bojowym - ginęły w nim wszystkie załogi w czasie rejsów próbnych (łącznie z konstruktorem łodzi). 

Skoro mamy "latającego banana" to musimy mieć i blaszki do niego. To oczywiste.

Łatwy (stosunkowo) model samolotu do nauki trudnego (bo akrobacyjnego) latania.

45 figurek muszkieterów i pikinierów z XVII wieku - gratka dla miłośników przygód d'Artagnana i przyjaciół.

Amerykański lotniskowiec z II wojny światowej USS Essex w ciekawym opracowaniu i w wyjątkowym, niepowtarzalnym malowaniu, z końca 1944 roku.

Mały Modelarz z 1972 roku, czyli klasyczny okres modelarstwa kartonowego z nowatorskimi, "zmechanizowanymi" pomysłami. Otóż autor modelu, Kazimierz Osterczuk, zaprojektował podwozie, które można chować oraz odsuwaną "limuzynę" kabiny.

Na tym samolocie rosyjski pilot, Piotr Niestierow, wykonał po raz pierwszy "pętlę śmierci", pierwszą figurę akrobacji lotniczej.

B-24 Liberator, model metalowo-plastikowy, w skali 1:144 i poświęcony temu samolotowi numer 5-ty pisma "Latające Fortece".

Metalowo-plastikowy model samolotu Junkers Ju 88 w skali 1:144 i pismo "Latające Fortece" nr 4.

Samolot myśliwski F2A Buffalo, model 339C - lotnictwo holenderskie (Indie Holenderskie, 1942 r.), pilot A. Diebel. Model ze starej szkoły modelarstwa kartonowego, kiedy rozsądna ilość części umożliwiała modelarzowi sklejenie wielu modeli w ciągu życia. Aż przyszła moda na gubienie się w szczegółach: wydawnictwo ewoluowało i obecnie komputerowo opracowuje setki detali, co sprawia, że niezliczone godziny, które trzeba poświęcić na klejenie i brak widocznych, całościowych efektów często zniechęcają do pracy w ogóle. Ten model ma kilkadziesiąt części, można go zbudować nawet w ciągu jednego dnia i po sklejeniu prezentuje się bardzo dobrze - również dzięki srebrnemu drukowi.

Curtiss 75 Hawk miał być podporą lotnictwa amerykańskiego, ale skończył jako myśliwiec eksportowany do wielu krajów. W czasie wojny był nie tylko kupowany, ale i zdobywany, przez co stał się wyjątkowym samolotem: zdarzyło się, że walczył... przeciwko sobie, w starciach lotnictwa alianckiego i sojuszników Niemiec! Coś tak, jakby w Bitwie o Anglię dochodziło do walk Messershmittów Luftwaffe z Messershmittami RAF-u. 

Węgierska, ulepszona i zmodernizowana wersja czeskiej, licencyjnej Skody T-21. 

Dwie wersje, obie z Wietnamu: z 1965 i z 1966 roku.

Bardzo dokładny model z otwieranymi drzwiami do kabiny i precyzyjnym odwzorowaniem różnych detali wewnętrznych. 

Samochód cysterna do przewozu wody Chevrolet C15A (Cabin No 12). Model można wykonać w dwóch wersjach: albo w barwach 375 Pralni Polowej 2-go Korpusu Polskiego (Palestyna 1943 rok), albo bez żadnych oznaczeń.

"SU-100", czyli "SU-85" na sterydach (przybyło mu 15 mm w lufie - w średnicy, ile w długości nie wiemy).

"Kaczor" był równie dobrym pojazdem terenowym, jak i łodzią (przepłynął kanał La Manche!). Pierwszy pojazd z możliwością regulacji ciśnienia w oponach i dostosowywania "miękkości" kół do nawierzchni. Bardzo ciekawa konstrukcja i bardzo ciekawy, szczegółowy model. 

Samolot myśliwski Spitfire Mk V-b w skali 1:33, czyli legendarny model kartonowy w opracowaniu Bertolda Kuszki. Mały Modelarz, wydanie z 1973 roku.

Model numer 15 z rocznicowej serii miniatur w skali 1:144 "WW II 50 Anniversary Collection".