Kolejki

Najpopularniejszy tramwaj, czyli "stopiątka".

Wydanie wyjątkowe, bo do jednego zeszytu dołączono dwa modele: Le Bourbonnais - jednego z najstarszych parowozów na świecie i 800 Series Shinkansen - jednej z najnowocześniejszych konstrukcji, pociągu-rakiety (podróżuje z prędkością prawie 300 km/h!). Bardzo ciekawe zestawienie.

Model lokomotywy ALN 556 w tradycyjnej skali 1:160 i zeszyt numer 16 z serii Kolekcja Lokomotywy Świata. W zeszycie, oprócz artykułu o lokomotywie, której model dołączono do wydawnictwa, artykuły o parowozach klasy T18, o słynnych wiaduktach, o pociągu Sunset Limited oraz o układzie hamulcowym parowozu (z cyklu: Budowa parowozu).

Model australijskiej, budowanej na amerykańskiej licencji, lokomotywy klasy 2100 (w skali 1:160) i zeszyt nr 14 z serii Kolekcja Lokomotywy Świata. W zeszycie koleje australijskie, parowozy Santa Fe, dworzec witebski, namibijski Desert Express oraz tajemnice konstrukcji parowozu - wyważenie. 

W ósmym zeszycie z serii "Kolekcja Lokomotywy Świata", oprócz opisu lokomotywy, której model dołączono do wydawnictwa, artykuł o parowozie Shaya, o wiadukcie Kinzua, o Grand Canyon Railway, a na zakończenie artykuł o budowie parowozu - część druga poświęcona kotłowi.

Niebieski parowóz, czyli lokomotywa Claud Hamilton 2-2-0. Angielski parowóz - wiadomo, skoro były niebieskie parowozy musiała się pojawić również Żółta Łódź Podwodna.

Orient Express - jeden z najsłynniejszych pociągów świata, "celebryta" filmowy i telewizyjny.

Lokomotywa DF4D Chairman Mao. Zbrodnicze systemy mają upodobanie w tytułowaniu różnych rzeczy imionami zbrodniarzy. Hitler, Stalin, więc nic dziwnego, że Chińczycy mieli lokomotywę Mao. Miliony bestialsko mordowane, a po torach, budowanych przez niewolników, mknie lokomotywa stworzona przez więźniów obozów koncentracyjnych. Lokomotywa Mao - żeby każdy pamiętał komu zawdzięcza "komunistyczny raj na Ziemi". 

Model lokomotywy Duchess of Hamilton w skali 1:160, a w zeszycie - oprócz artykułu poświęconego temu parowozowi - artykuły o parowozach klasy P8, o Tunelu Simplon, o meksykańskiej Ferrocarril Chihuahua Al Pacifico oraz materiał z serii Budowa parowozu - tender.

Pierwsza produkowana w PRL-u lokomotywa elektryczna. a w zasadzie taka hybryda PRL-owsko-sowiecka, bo część elektryczna była pochodzenia sowieckiego. No proszę! W PRL-u hybrydy produkowano już 1957 roku! Model bardzo pociągający (dobre określenie na lokomotywy), bo można go zbudować w ciągu jednego dnia (nic dziwnego - skala H0).

Model słynnej szwajcarskiej lokomotywy elektrycznej GE 6/6 Crocodile, w skali 1:160 i 27. zeszyt z serii Kolekcja Lokomotywy Świata.

Zeszyt numer 25 z serii Kolekcja Lokomotywy Świata z 2011 wraz z modelem lokomotywy ES64 w skali 1:160.

Model amerykańskiej lokomotywy F40PH (w skali 1:160) oraz pierwszy zeszyt z serii Kolekcja Lokomotywy Świata. W zeszycie artykuły o lokomotywie, której model dołączono do wydawnictwa oraz o pierwszym parowozie Locomotion, o moście kolejowym nad zatoką Firth of Forth, o wypadku pod Eschede (z serii największe katastrofy w historii kolei), a na zakończenie o Rocky Mountaineer.

Model lokomotywy 925 Cheltenham w tradycyjnej skali 1:160 oraz zeszyt, w którym, oprócz opisu tejże lokomotywy, artykuły o parowozach serii S 3/6, o moście kolejowym w Tczewie, o pociągach Rovos Rail, a na zakończenie o budce maszynisty (z cyklu "Budowa parowozu).

Model w skali 1:160 ciężkiej lokomotywy amerykańskiej i zeszyt nr 9 z serii Lokomotywy Świata, a w nim - oprócz opisu lokomotywy, której model dołączono do wydawnictwa - artykuły: o parowozach typu Atlantic, o Eurotunelu, o trasie z Bulawajo do Wodospadu Wiktorii oraz o budowie parowozu (kocioł - część trzecia).

Niemiecka lokomotywa spalinowa i zeszyt nr 39 z 2012 roku, z serii Lokomotywy Świata.

Model ruskiej lokomotywy spalinowej, którą w PRL-u nazwano "Gagarin". Jeździło ich w PKP prawie dwa tysiące. Ciężka, powolna i żarłoczna. Ale dla miłośnika historii PKP będzie to model, któremu warto poświęcić czas. A czasu potrzeba dużo, bo model jest niezwykle szczegółowy, więc i trudny.

Polski wariant czeskiej lokomotywy (w latach 1977-1989 do PRL-u sprowadzono 161 sztuk różniących się nieco rozwiązaniami technicznymi). Model w barwach jakiegoś, już zresztą nieistniejącego, holdingu z Zabrza. Pamiątka po polskim górnictwie, które - z racji konkurencyjności dla górnictwa "naszych zachodnich sąsiadów" - zostało przez usłużnych przywódców "wolnej Polski" zdewastowane (oczywiście zrobili to powodowani troską o "ochronę klimatu", a że - przy okazji - sami na tym zarobili? No cóż, nikt nie pracuje za darmo, zwłaszcza nasi "umiłowani przywódcy").

Model niemieckiej ciężkiej lokomotywy spalinowej V 320 i zeszyt numer 22 z serii Kolekcja Lokomotywy Świata.

Katalog wydany z okazji 140-lecia firmy. Wydanie jubileuszowe, a więc całkowicie niestandardowe. Książka wykracza swoim rozmiarem i zakresem poza tradycyjny katalog: prawie 1,5 kg wagi i 475 stron! Jest to wyjątkowa publikacja, godna wspaniałej rocznicy. Jubilat postarał się o zaprezentowanie nie tylko wszystkich swoich możliwości twórczych, ale również poszerzył wydawnictwo o niezliczoną liczbę porad, wskazówek oraz koncepcji konstrukcyjnych makiet i torowisk. Bezcenna kopalnia wiedzy. Rzecz niezbędna dla budujących kolejowy świat w miniaturze.